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Passerelle Simone de Beauvoir
Située entre les ponts de Bercy et Tolbiac, la passerelle Simone de Beauvoir a été inaugurée le 13 juillet 2006. Elle relie l’esplanade de la bibliothèque nationale de France François Mitterrand au jardin de la mémoire à Bercy. Originellement Cette passerelle portait le nom de Bercy-Tolbiac, c’est en mars 2005 que le maire de Paris Bertrand Delanoë proposa de la baptiser passerelle Simone de Beauvoir. Il est à noter aussi qu’elle a la particularité de relier aussi les quais situés en contrebas.
Suite à un concours international, c’est le projet de Dietmar Feichtinger a été retenu. Il faut savoir que les contraintes était très importante, les candidats avaient le choix entre le réemploi du viaduc SNCF de tolbiac démonté il y a quelques années ou concevoir un projet tout à fait nouveau. Ils devaient aussi construire un ouvrage qui ne devait en aucun cas gêner la circulation fluviale de la seine. Enfin, contrairement à la majorité des autres ponts cette passerelle devait desservir quatre points différents : les quais François Mauriac et de Bercy situés en contrebas de la bibliothèque François Mitterrand et des jardins de la mémoire de Bercy.
Elle est composée d’un pont à ruban qui forme deux passerelles. L’une est en forme d’arc tendu, l’autre est une catène suspendue se dédoublant en deux allées latérales. Un espace de 700 m² situé entre les deux croisées est prévu pour recevoir des aires de repos, d’animation et de vente. Sa longueur totale (passerelles de liaison comprises) est de 304 mètres dont une portée (franchissement de la Seine) de 190 mètres. C’est la plus grande passerelle de Paris par sa portée libre de tout pilier. Sa largeur est de 12 mètres. Sa hauteur au niveau des berges est de 6 mètres tandis que sa hauteur au niveau de la « lentille » centrale n’est que de 3,2 mètres. Le poids total de sa charpente représente 1600 tonnes dont 550 tonnes pour la lentille centrale qui a été fabriquée par les ateliers Eiffel en Alsace puis transportée à Paris par voies fluviales et maritimes. Pour terminer ce ne sont pas moins de 4000 m² de chêne qui recouvrent le tablier de la passerelle.
