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Gare de Lyon

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La tour de l’horloge
Construite en 1847 suivant les plans de l’architecte Cendrier et mise en service le 12 août 1849, son premier nom a été « Embarcadaire de chemin de fer de Paris à Montereau ». Son hall de 220 mètres de long sur 42 mètres de large abritait à cette époque 2 voies ; une pour l’arrivée et une pour le départ qui ont été édifiées sur un remblai de 7 m de haut pour éviter les crues de la Seine.

La première ligne à été celle de Paris-Tonnerre, puis en 1854 elle fut prolongée jusqu’à Lyon. Reconstruite en 1899 sur les plans de Denis , elle passa de 2 à 12 voies.

C’est de cette époque que date ce campanile de 64 mètres de haut comportant une horloge à 4 cadrans de 6,40 mètres de diametre : la grande aiguille mesure 3,20, la petite 2,35.

A noter que le plafond du buffet de la gare « Le train bleu » à été peint par Flameng. (photo ci-dessous).

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Le train bleu

Cette gare à été encore agrandie en 1927, puis actuellement, suite à la mise en service du TGV.

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Rencontre entre le passé et le présent
par Webmaster
Publié le 27 octobre 2002 - Modifié le 27 octobre 2002
 
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